德國克拉克KRACHT流量計(jì)使用時(shí)的注意事項(xiàng)

德國克拉克KRACHT成立于1911年，是非常有名流體控制廠。KRACHT 家族企業(yè) – 是在范圍內(nèi)運(yùn)作的中小型企業(yè)，共有員工 310 名，部位于德國 Werdohl，另有85名員工在匈牙利的布達(dá)佩斯工作。 近十年來，KRACHT的經(jīng)營直由 Zahn 家族掌管。作為富有創(chuàng)意的輸送泵、流量計(jì)、高壓齒輪泵、齒輪馬達(dá)、各種閥等等的開發(fā)、設(shè)計(jì)工程師和，克拉克將質(zhì)量視作為發(fā)展的生命線，并由此滿足戶的需求和愿望。

   對(duì)克拉克而言，質(zhì)量是每項(xiàng)工作任務(wù)的*的組成部分?？死说牟粩嘧非笫菑拈_始就地開展工作并超額滿足客戶的要求。為了足要求，克拉克通過了DIN EN ISO 9001 和 DIN EN ISO 14001認(rèn)證，并在整個(gè)企業(yè)內(nèi)貫徹執(zhí)行。

   KRACHT主要：KRACHT流量計(jì)、KRACHT齒輪泵、KRACHT液壓馬達(dá)、KRACHT離心泵、KRACHT傳輸泵、KRACHT液壓缸、KRACHT齒輪電機(jī)、KRACHT減壓閥、KRACHT壓力閥、KRACHT控制閥、KRACHT安全閥等。

德國克拉克KRACHT齒輪流量計(jì)：

流量測(cè)量技術(shù)意味著高度動(dòng)感和精密的體積和流量測(cè)量，針對(duì)應(yīng)用進(jìn)行分析，從簡(jiǎn)單的顯示器到智能型微控制器。其基礎(chǔ)為 KRACHT 齒輪流量計(jì)。在這些流量測(cè)量?jī)x中

蘊(yùn)含著KRACHT工程師幾十年的經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過精雕細(xì)琢的齒輪幾何形狀，再結(jié)合符合特定應(yīng)用要求的支撐形式使齒輪流量計(jì)成為個(gè)的多面手。

——使用KRACHT流量計(jì)時(shí)的注意事項(xiàng)：

1.流體特性主要指燃?xì)獾膲毫Α囟?、密度、黏度、壓縮性等，由于煤氣的體積隨著溫度、壓力而變化，應(yīng)考慮是否要補(bǔ)償修正。

2.儀表性能是指儀表的精度、重復(fù)性、線性度、量程比、壓力損失、起始流量、輸出信號(hào)及響應(yīng)時(shí)間等，選KRACHT流量計(jì)時(shí)應(yīng)對(duì)上述指標(biāo)進(jìn)行仔細(xì)分析比較，選擇能滿足計(jì)量介質(zhì)流量要求的儀表。

3.安裝條件是指燃?xì)饬飨?、管道走向、上下游直管道長度、管徑、空間位置及管件等，這些都會(huì)影響燃?xì)饷簹釱RACHT流量計(jì)的準(zhǔn)確運(yùn)行、維護(hù)保養(yǎng)和使用壽命。經(jīng)濟(jì)因素是指購置費(fèi)、安裝費(fèi)、維護(hù)費(fèi)、校驗(yàn)費(fèi)及備品備件等，其又受燃?xì)饷簹釱RACHT流量計(jì)的性能、性、壽命等影響。

4.精度等級(jí)和功能根據(jù)測(cè)量要求和使用場(chǎng)合選擇儀表精 度等級(jí)，做到經(jīng)濟(jì)合算。比如用于貿(mào)易結(jié)算、交接和能源計(jì)量的場(chǎng)合，流量計(jì)量廣泛應(yīng)用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防建設(shè)、科學(xué)研究對(duì)外貿(mào)易以及人民生活各個(gè)領(lǐng)域之中。

    在石油工業(yè)生產(chǎn)中，從石油的開采、運(yùn)輸、煉冶加工直至貿(mào)易銷售，流量計(jì)量貫穿于全過程中，任何個(gè)環(huán)節(jié)都離不開流量計(jì)量，否則將無法保證石油工業(yè)的正常生產(chǎn)和貿(mào)易交往。在化工行業(yè)，流量計(jì)量不準(zhǔn)確會(huì)造成化學(xué)成分分配比失調(diào)，無法保證質(zhì)量，嚴(yán)重的還會(huì)發(fā)生生產(chǎn)安全事故。在電力工業(yè)生產(chǎn)中，對(duì)液體、氣體、蒸汽等介質(zhì)流量的測(cè)量和調(diào)節(jié)占有重要地位。流量計(jì)量的準(zhǔn)確與否不僅對(duì)保證發(fā)電廠在參數(shù)下運(yùn)行很大的經(jīng)濟(jì)意義，而且隨著高溫高壓大容量機(jī)組的發(fā)展，流量測(cè)量已成為保證發(fā)電廠安全運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。如大容量鍋爐瞬時(shí)給水流量中斷或減少，都可能造成嚴(yán)重的干鍋或爆管事故。這就要求流量測(cè)量裝置不但應(yīng)做到準(zhǔn)確計(jì)量，而且要及時(shí)地發(fā)出報(bào)警信號(hào)。在鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)中，煉鋼過程中循環(huán)水和氧氣(或空氣)的流量測(cè)量是保證質(zhì)量的重要參數(shù)之。在輕工業(yè)、食品、紡織等行業(yè)中，也都離不開流量計(jì)量。應(yīng)用比較多的換能器是外夾式和插入式。單聲道超聲波流量計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，但這種流量計(jì)對(duì)流態(tài)分布變化適應(yīng)性差，微電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛躍發(fā)展飛速地推動(dòng)儀表新?lián)Q代，新型流量計(jì)如雨后春筍般涌現(xiàn)出來。至今，據(jù)稱已有上百種流量計(jì)投向市場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)使用中許多棘手的難題可望獲得。

——KRACHT齒輪流量計(jì)常用型號(hào)：

VC0.2F1PS，K-130/3-E-10，MVC5V1E09，MVC 0.2R3B05, MVC 0.2R3C05, MVC 0.4R1C09, MVC 0.4R1D09, MVC 1R2C05, MVC1R3D05, MVC 1R2E05, MVC 5R2E05, MVC 5R2G09, MVC 10R2G05, MVC 5V2E05, MVC 5V1F09, MVC 10V2G05, MVC 0.2R4B11, MVC 0.2R4B11, MVC 1R3C11, MVC 1R3C11,MVC 1R3D11,MVC 5R2E11,MVC 5R2G11, VCA 0.2FAR1V, VCA 0.04FFR1, VCN 0.04FFR1, VCA

KRACHT流量計(jì)的發(fā)展態(tài)勢(shì)：

流量計(jì)市場(chǎng)生產(chǎn)眾多，異常激烈。同時(shí)，KRACHT流量計(jì)生產(chǎn)正面臨著行業(yè)用戶對(duì)格較為苛刻的要求，為了能夠使地滲透進(jìn)入KRACHT流量計(jì)應(yīng)用的主要行業(yè)，生產(chǎn)之間的格再所難免。這現(xiàn)象在新興經(jīng)濟(jì)體，尤其，很普遍。格往往成為決定行為的主要決定因素。長此以往，生產(chǎn)多關(guān)注格策略，導(dǎo)致創(chuàng)新性不夠，阻礙市場(chǎng)發(fā)展。KRACHT流量計(jì)量廣泛應(yīng)用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防建設(shè)、科學(xué)研究對(duì)外貿(mào)易以及人民生活各個(gè)領(lǐng)域之中。在石油工業(yè)生產(chǎn)中，從石油的開采、運(yùn)輸、煉冶加工直至貿(mào)易銷售，KRACHT流量計(jì)量貫穿于全過程中，任何個(gè)環(huán)節(jié)都離不開KRACHT流量計(jì)量，否則將無法保證石油工業(yè)的正常生產(chǎn)和貿(mào)易交往。在化工行業(yè)，KRACHT流量計(jì)量不準(zhǔn)確會(huì)造成化學(xué)成分分配比失調(diào)，無法保證質(zhì)量，嚴(yán)重的還會(huì)發(fā)生生產(chǎn)安全事故。在電力工業(yè)生產(chǎn)中，對(duì)液體、氣體、蒸汽等介質(zhì)流量的測(cè)量和調(diào)節(jié)占有重要地位。KRACHT流量計(jì)量的準(zhǔn)確與否不僅對(duì)保證發(fā)電廠在參數(shù)下運(yùn)行很大的經(jīng)濟(jì)意義，而且隨著高溫高壓大容量機(jī)組的發(fā)展，流量測(cè)量已成為保證發(fā)電廠安全運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。如大容量鍋爐瞬時(shí)給水流量中斷或減少，都可能造成嚴(yán)重的干鍋或爆管事故。這就要求流量測(cè)量裝置不但應(yīng)做到準(zhǔn)確計(jì)量，而且要及時(shí)地發(fā)出報(bào)警信號(hào)。在鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)中，煉鋼過程中循環(huán)水和氧氣(或空氣)的流量測(cè)量是保證質(zhì)量的重要參數(shù)之。在輕工業(yè)、食品、紡織等行業(yè)中，也都離不開KRACHT流量計(jì)量。KRACHT流量計(jì)使用上應(yīng)盡量避開鐵磁性物體及強(qiáng)電磁場(chǎng)的設(shè)備(如大電機(jī)、大變壓器的等)，以免磁場(chǎng)影響傳感器的工作磁場(chǎng)和流量信號(hào)。傳感器勺轉(zhuǎn)換器間的流量信號(hào)線和激磁線。然而從雷電故障中損壞零部件的分析，引起故障的感應(yīng)高電壓和浪涌電流大部分足從控制室電源線路引入的，其他兩條途徑較少。由于電磁KRACHT流量計(jì)測(cè)量含有懸浮固相或污臟體的機(jī)會(huì)遠(yuǎn)比其他流量?jī)x表多，出現(xiàn)內(nèi)壁附著層產(chǎn)生的故障概率也就相對(duì)較高。若附